Esta prueba, que como digo arriba sirve para conseguir un hueco en el Cto de España de Duatlón, debería contar a priori con unas estrictas medidas de seguridad tanto en el circuito a pie como en bicicleta. No obstante se ha dado una circunstancia en la parte de bici que me gustaría exponer.
Después de la primera carrera a pie y tras la zona de transición me he quedado en cabeza con otro chico. No obstante, no sé qué ha podido pasar pero nada más montarse en la bici se ha caído y no he podido evitarlo... directo a la cuneta y pie a tierra, por fortuna sin caída. Bueno, la ventaja que llevaba con el grupo de atrás se esfuma en nada y pocos metros más adelante empiezan los problemas: nos juntamos un pelotón grande de la primera salida (GGEE 30-34 y 35-39) con otro pelotón algo más pequeño de mi salida. En ese momento es difícil saber quién es de cada carrera, y la única solución es preguntar uno a uno (como me proponía el Director de Carrera tras la carrera), pero siendo +/- 30 en el pelotón se convertía en algo difícil.
Intento controlar los ataques y salto a por todos después de ver que si llego en cabeza a la T2, tengo opciones de podio. Voy en cabeza en todo momento para que no me pase como en Picassent, además hoy voy con mi BH y me siento cómodo y con fuerzas! El gran problema llega cuando los de la primera salida han terminado su segunda vuelta y deben seguir recto hacia la zona de transición, mientras que los de segunda salida, entre ellos yo, debemos hacer un giro en un cono para afrontar la segunda vuelta.
Me dispongo a hacer el giro y me encuentro con que no puedo girar a no ser que sea arrollado por todos los que siguen recto... vaya desastre! Unos 4 o 5 nos toca hacer el giro unos 300m más adelante, y para cuando me doy la vuelta (600m de más, que no es poco) el grupo ya va unos 30 segundos por delante y a tope. Por suerte me uno a otro chico que me ayuda con unos buenísimos relevos y con la misma rabia que yo. Vamos a unos 45km/h y recortando muy poco a poco, pero al final y tras 8km de persecución pillamos. Sin lugar a dudas, sin su ayuda no hubiera pillado.
En ese momento tenía las patas como piedras y el corazón que se me salía por la boca. Intento beber un poco y me preparo para la T2. Me sale perfecta y salgo el primero, pero las patas no van... las llevo hinchadas y el ácido láctico me tiene bloqueado. Intento defenderme como puedo y a pesar de que llevo al primero de mi grupo de edad a menos de 10 segundos, no puedo más, mi cabeza estaba rendida. Al final un segundo puesto que sabe a muy poco.
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| Cara de pocos amigos tras acabar la carrera. Rorro, Rosa, siento no haberos recibido con una sonrisa. Gracias por la foto!! |
Ahora me pregunto qué hubiera pasado si hubiera girado donde me tocaba y no 300 metros más adelante? Qué sentido tiene que haya dos salidas separadas por 15 minutos si ya sabes que esto va a pasar? Por qué no una única salida?? Si el problema era el número de participantes, por qué no se limitan?
Todas estas preguntas se las he planteado tanto al Juez Arbitro de la FETRI como al Director de Carrera. El primero me ha comentado que tengo razón, pero que él no puede hacer nada más que reflejarlo en el acta de la carrera, y que si quiero poner una reclamación debo depositar 20€ en concepto de fianza que muy probablemente se lo quede la Federación al desestimar la queja (así de fácil es hacer caja en este país :D). Le agradezco su interés y su atención, pero desde aquí quiero decir que la FETRI, además de hacer las clasificaciones o estar vigilando la carrera, también debería hacer un trabajo previo de inspeccionar los circuitos y darse cuenta de este tipo de cosas.
En cuanto al Director de Carrera, también muy amable y atento, pero me ha venido a decir que ajo y agua. Hasta cierto punto puedo entender cuando me ha dicho que la Guardia Civil no le permitía otro circuito en bici, pero si es así de nuevo vuelvo a lo mismo... por qué no una única salida y limitar el número de participantes?? O aquí el único objetivo es recaudar con cuantas más inscripciones mejor?
En fin, a pesar de que el momento caliente de estas conversaciones ya ha pasado y un segundo puesto y la clasificación para el Cto de España de GGEE en Soria son un grandísimo resultado, cosas como la de hoy me quitan las ilusión por el Duatlón. Te levantas a las 6am después de dejar todo preparado la noche anterior, me pego un viaje de 140km hasta Moraleja de Coca (y lo mismo a la vuelta) y me dejo los huevos corriendo... al final sólo quieres que las cosas salgan como tienen que salir, es decir, sin percances de este tipo que son fácilmente solucionables.
